Pasta ve cila kelimeleri artık bütünleşmiştir. Oysa bu iki kelime farklı anlamlara sahiptir ve ikisi tamamen farklı olsa da aslında birbirini tamamlayan uygulamalardır. Çünkü pasta, boyayı kaldırırken cila ise boyayı kaplar. Genel olarak pasta cila işlemi ise arabanızın çiziklerini kapatmak, arabanızın boyasını belirginleştirmek ve daha parlak görünmesini sağlamak için yapılır.

Pasta ve cila uygulamaları, aracınızın rengini, orijinal rengine döndürmek ve daha parlak görünmesini sağlamak için yapılan işlemler bütünüdür. Boya koruma ise aracın boyasını korumak için boyanın üzerine kaplanan malzemedir. Boya koruma sayesinde aracınızda oluşacak bir çizik, aracın boyasına değil sadece boya koruma katmanına zarar verir. Pasta cila Böylece boya koruma malzemesini kaldırdığınızda çizik de kaybolur. Araç ilk kez boyandığında boya hiçbir zaman tam anlamıyla homojen olmaz. Boyalar çok katmanlıdır. Pasta işlemi de bu katmanlardan en üsttekinin alınması yani kaldırılması işlemidir. Böylece en üst katmanda oluşan çizikler giderilmiş, temizlenmiş olur. Yani aslında pasta, sıvı bir zımparalama işlemidir. Aracın rengine göre ince ya da kalın pasta kullanılır. Araç koyu renk ise ince pasta, açık renk ise kalın pasta tercih edilir. Öncelikle pasta yapılacak yüzeyin güzel bir şekilde hiçbir toz, leke, pislik kalmayacak şekilde temizlenmesi gerekir. Ardından pastadan ufak parçalar alınıp yüzeyin farklı yerlerine sürülür. Araçtaki pasta yapılacak alan dışındaki plastik gibi temizlenmesi zor bölgeler gazete, kâğıt gibi pastanın bulaşmasını engelleyecek malzemelerle kaplanır. Daha sonra polisaj makinesiyle pasta işlemi yapılır.